Hur man installerar en sidospegel på en bil — Steg-för-steg-byteguide

En trasig sidospegel är vanligtvis resultatet av en skrapning i låg hastighet: en parkeringsgaragestolpe, en uppsvängd dörr eller en snäv uppfartsutgång. Huset spricker, glaset splittras eller hela enheten dinglar med sina ledningar. Den goda nyheten är att byte av den är ett av de mest gör-det-själv-vänliga jobben på en modern bil. Med ett 10 mm uttag, ett trimverktyg i plast och en ersättning som matchar din exakta trimnivå kan du avsluta installationen på ungefär 30 till 60 minuter och undvika en butiksräkning som ofta ligger på mellan $300 och $600. De två misstagen som gör det här jobbet till en huvudvärk är att beställa fel variant och bryta dörrpanelklämmor, så den här guiden tar upp dem innan du går igenom varje steg.

Bekräfta den exakta spegeln din bil behöver

Innan du rör vid något verktyg, identifiera spegeln du byter ut. En sidospegel är inte en generisk del; samma modell kan använda olika speglar beroende på utrustningsnivå, tillval och årsmodell. Notera dessa detaljer från den aktuella enheten:

• Manuellt eller eljusterbart glas.
• Värmeelement, blinkersrepeater, varningslampa för döda vinkeln, automatiskt avbländande glas eller motor med motor.
• Målad kåpa som måste matcha kroppsfärgen, eller en omålad svart bas.
• Orientering på förarsidan eller passagerarsidan.

Om du fortfarande har tillgång till den gamla spegelns artikelnummer, skriv ner det innan du tar bort. Många fordon stämplar den siffran på insidan av huset eller på bottenplattan, och det är det snabbaste sättet att bekräfta kompatibilitet. Du kan också använda ditt VIN när du söker i en onlinekatalog, eftersom VIN kodar det exakta trimpaketet.

Enbart ledningskontakten berättar historien. En grundläggande manuell spegel har ingen kontakt alls, medan en power-fold-enhet med minne och en dödvinkelmodul har åtta eller fler stift, och dessa stift matchar inte en sele med lägre trim. När du bläddrar i kompletta sidospegelenheter katalog, filtrera efter ditt fordons år, modell och trim istället för att lita på en miniatyrbild. Ett hus från fel trimnivå kan bulta fast fysiskt men lämnar dig med en död värmekrets eller en blinkers som vägrar blinka.

Grossist leverantörer av automatiska sidospegel, QXP-spegel Professionell leverantör och exportör av bilsidospegel i Kina, Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd erbjuder QXP-spegel i grossistledet och andra... Visa produkt →

Verktyg och förberedelser

Du behöver ingen specialbutik, men de rätta handverktygen gör skillnaden mellan en ren borttagning och en strimlad dörrpanel. Samla in följande innan du börjar:

• 10 mm hylsa och en liten spärr; vissa modeller använder istället 8 mm eller ett Torx-huvud.
• Stjärnskruvmejsel eller tvärspetsskruvmejsel för panelskruvarna.
• Verktyg för borttagning av plastlister; en platt skruvmejsel inlindad i tejp fungerar som backup.
• Magnetisk bricka eller liten behållare så att muttrar inte kan försvinna in i dörrhålet.
• Ficklampa och arbetshandskar.

Om spegeln är strömdriven eller uppvärmd, koppla bort den negativa batterikabeln och vänta några minuter innan du drar i kontakten. Detta förhindrar kortslutning medan du arbetar och skyddar dörrkontrollmodulen, som kan vara känslig för strömspikar när en sele kopplas ur.

Innan du börjar, inspektera även den nya spegeln för fraktskador. Sprickor i glaset, en lös kåpa eller en böjd monteringsstift är mycket lättare att se när enheten fortfarande är i sin låda, och en skadad spegel bör returneras innan du tar bort dörrpanelen.

Ta bort dörrpanelen

På de flesta fordon sitter spegelns monteringsmuttrar bakom dörrpanelen, så den inre klädseln måste lossas först. Skruvarnas placering ändras mellan tillverkare, men sekvensen förblir konsekvent:

1. Sänk fönstret till botten och stäng av tändningen.
2. Ta bort skruvarna inuti dörrens dragkopp, längs den nedre kanten och bakom det inre handtagets ram. Ramen brukar bända av med trimverktyget.
3. Skjut trimverktyget mellan panelen och metalldörrkarmen nära den nedre bakkanten och arbeta sedan uppåt. Varje klipp släpps med en distinkt pop; om du hör plast som spricker, stanna och hitta den återstående skruven.
4. Lyft panelen rakt upp för att frigöra den övre kanten och luta den sedan bort från dörren.
5. Koppla ur alla strömbrytare eller lampkontakter som fortfarande är anslutna till panelen och vila panelen på en mjuk yta.

Du behöver inte alltid ta bort hela panelen. Vissa bilar har åtkomsthål bakom högtalargallret eller under en liten kåpa, men för en nybörjare är släppning av topplisten den mest pålitliga vägen till spegelmuttrarna.

Ta bort den gamla spegeln

Med klädseln lös blir baksidan av spegelfästet synligt. Nästan varje bil håller spegeln med två eller tre dubbar och muttrar på innerdörren. Arbeta igenom denna sekvens:

1. Tryck gummistöveln vid basen av spegeln inåt för att exponera ledningsingångspunkten.
2. Lossa muttrarna ett eller två varv vardera i ett triangelmönster samtidigt som du håller i spegelskalet från utsidan med den andra handen.
3. Ta bort muttrarna helt och släpp bort spegeln från dörren, så att selen inte fastnar i plåten.
4. Lossa den elektriska kontakten genom att trycka på frigöringsfliken och dra den sedan rakt ut. Vrid inte kontakten eller du kan böja ett stift.
5. Dra selen genom stöveln och ställ den gamla spegeln åt sidan.

Ett magnetiskt pickupverktyg är värt att ha i närheten. Om en mutter glider in i dörrhålet kan du ta upp den utan att slita loss väderbarriären.

Installera den nya spegeln

Installation vänder borttagningsordningen, men tre detaljer förtjänar särskild uppmärksamhet:

• Överför gummipackningen om den nya spegeln inte innehåller en. En saknad packning låter vatten rinna in i dörren och skapar en vindpipa i motorvägshastighet.
• Dra ledningsnätet innan du skruvar fast spegeln. Lämna en liten serviceögla innanför dörren så att selen rör sig fritt när spegeln fälls ihop.
• Trä alla muttrar för hand först och dra sedan åt dem i ett kors och tvärs. De flesta tillverkare anger 8 till 12 Nm (6 till 9 lb-ft); om du inte har en momentnyckel, sikta på tätt och stanna.

En ren monteringsyta spelar också roll. Torka av gammalt tätningsmedel eller smuts från dörrhuden där spegelbasen sitter, och om färgen är trasig, bättra på den innan du monterar den nya spegeln så att fukt inte kryper under packningen.

Anslut den elektriska kontakten innan du sätter tillbaka dörrpanelen och testa sedan alla funktioner medan panelen är avstängd: glasjustering i båda planen, värme, blinkersrepeater, pöllampa och power-fold. Om en funktion inte svarar är kontakten förmodligen inte helt på plats, eller så är spegeln kopplad för en annan trimnivå, och det är mycket lättare att fixa det nu än efter att panelen sätts på igen.

Sätt tillbaka dörrpanelen och verifiera inriktningen

Sätt tillbaka dörrpanelen genom att rikta in metallklämmorna med deras öppningar och trycka hårt längs varje kant tills de klickar. Innan du gör det, kontrollera dock varje plastklämma på panelen och byt ut alla som spruckit under borttagningen; en fräsch klämma är mycket billigare än en skramlande interiör. Sätt tillbaka skruvarna du lägger åt sidan, men dra inte åt dem för hårt, eftersom plasthållarna kommer att spricka. Sänk sedan fönstret, stäng dörren och justera spegeln från förarsätet.

Rätt utgångspunkt visar en liten flisa av bakskärmen i det nedre inre hörnet av glaset, med horisonten ungefär centrerad. Justera den när du sitter normalt, inte medan du lutar dig mot fönstret. En spegel vinklad för långt ut lämnar en blind zon längs bakdörrarna; en vinklad för långt inåt visar mestadels sidan av bilen. Efter justering, ta bilen en kort biltur och gör fina korrigeringar, eftersom vibrationer snabbt avslöjar en spegel som är för löst monterad.

Vanliga misstag och hur man undviker dem

I praktiken står fyra misstag för nästan varje misslyckat försök:

• Dra i dörrpanelen innan du hittar alla skruvar. Detta knäpper klippen och ett trasigt klipp leder till ett skallra som kommer att irritera dig i flera år.
• Beställer fel sida. Vänster och höger spegelhus ser likadana ut på bilder, men monteringsstiftet är en spegelbild. Gör specifika listor som Byte av sidospegel från Toyota Anpassad TOYOTA qxp Auto Side Mirror Tillverkare, Fabrik Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd är välkänd TOYOTA qxp Auto Side Mirror Tillverkare och fabrik i Kina, vi erbjuder anpassade qxp A... Visa produkt → sektionsetiketter för enheter på förarsidan och passagerarsidan, så läs den etiketten innan du betalar.
• Glömde att koppla bort batteriet. En tappad skiftnyckel över spegelkontaktstiften kan spränga dörrsäkringen och lämna dig utan fönster eller låsfunktion.
• Överdragning av monteringsmuttrarna. För mycket vridmoment förvränger plastbasen, spricker färgen och kan ta bort gängorna i dörrhuden; handfast plus ett kvarts varv räcker.

Om du hoppar över funktionstestet innan du stänger panelen kommer du att upptäcka problemet efter att trimklämmorna sitter på plats, och att nå kontakten igen innebär att börja om från steg ett.

Korrekt installation är viktigare än bekvämligheten med en fungerande spegel. Felaktigt installerade eller justerade sidospeglar kan skapa allvarliga säkerhetsrisker , allt från att lossna i hastighet till kortslutningar som inaktiverar glasjusteringen. Den praktiska avhämtningen är enkel: välj rätt del, lossa trimklämmorna långsamt, sätt i kontakten helt och verifiera utsikten från förarsätet innan du stänger dörren.